Motos d'enfants

Zento » mer. 3 sept. 2008 02:15 #1482

Je savais pas que t'avais un red avec des gb bosches dis donc ! il a l'air bien propre.
A part ca, on dirait que t'aimes pas yoshimura toi (sur le klx et sur le crf)
Allez paies en quelques autres stp dont le z.boub en gueustrin

Zento » mer. 3 sept. 2008 08:46 #1484

o con j'avais pas vu il y a aussi un zb

Jex » mer. 3 sept. 2008 15:11 #1490

Il reste encore un peu de place pour une trottinette.

skipi » dim. 7 sept. 2008 16:05 #1651

Tcho les gars!
Ahah Zento, ouais effectivement, pour les pits j'aime bien les Yosh!

La finition est irréprochable. Par contre le diamètre est (trop?) fat et ne se réduit pas à la sortie, ca va pour les grosses prépas de ricains. Sur mes motos j'ai pas des énormes moteurs (88cc et 143cc), je pourrais gagner de la réponses en réduisant justement la sortie... mais bon, si je faisais tout ce que je dois faire...

Et ils font bcp bcp de bruit aussi (111 db sur le klx STOCK! ca commence à chanter!).

Eh oui j'ai un st50 à la bosch de 1971.
Je suis Suisse et chez nous il n'y a pas eu de 70cc (german 50cc only), et mon 50cc était homologay seulement 1 place, donc il a une selle "originale"!

Dessus j'avais un kit 88cc avec petite culasse Kitaco et 2-3 trucs pour que ca tienne... mais ca a pas tenu. J'ai tout pété!

On a des c.t. pour les 50cc ici, donc il faut que je remette tout stock pour tout bientôt!

Jex, ouais effectivement, y'a encore juste un peu de place pour une trottinette qui va venir certainement la semaine prochaine. C'est pas une mini et c'est pas un 4t, mais ca chie des braises, ca chante le printemps, c'est inconduisible, ca freine pas et surtout c'est très laid! Mais je kiffe!

Je vous met des autres tofs des mini tout bientôt.

Pipi et amour.

skipi » dim. 7 sept. 2008 19:43 #1661

skipi » dim. 7 sept. 2008 22:36 #1665

Mouai bof

Zento » lun. 8 sept. 2008 00:18 #1670

111db sur le klx, oh putain QUOI ??? HEIN ??? C'EST UN YOSH T'ENTENDS ????
Pour le dax, ouais j'avais pas tiqué sur la selle, originale en effet

Avant la casse, t'avais changé de pompe à huile, ressors d'embrayage renforcés et tout ?
c'est quoi qu'a pété exactement ?
Putain, contrôle technique sur un 50, quelle bande de fdp...
Ils en parlent pour la France du ct moto, mais vu le bordel que vont faire les motards partout en France à la simple proposition du projet de loi, le ministre des trans-porcs (des cochons opérés si tu préfères

) va faire un triple salto arrière dans son slip avant de la valider...
Sinon bah ton Zeubi il dégomme, franchement.
Les galespeed, je trouve que c'est sur zb/pbr que ca rend le mieux.
Pour ton prochain brelon, tu donnes envie. mais un 2T qu'est moche, qui arrache le string et qui freine pas, à part un vieux YZ/KX/CR/RM année 80/85, je vois pas... Je chauffe au moins ?

Zento » jeu. 11 sept. 2008 09:54 #1771

T'entends chpute maigre! Dis-leur Rapiso.
Sur le Dax, ouais j'avais ressorts et pompe.
La pompe par contre elle s'etait petee et un bout ne s'enlevait pas du carter (:yeah:) donc j'ai mis ce qu'il y'avait dans une pompe Kitaco dans celle stock... C'est par la que ca a du etre foireux uhuhuh.

Genre le petit connecteur ou je sais pas, j'ai pas eu le temps de demonter.
Donc shooooooooooooow cacaoooooow.
Merci Zento pour le zibille!

Pour la prochaine mobylette, tu chauffes un peu pour les annees. Mais c'est pas un cross, c'est une cylindree qu'il y'avait pas en cross et c'est un bicylindre avec des diapasons. :P

Zento » jeu. 11 sept. 2008 20:56 #1798

la pompe, t'avais agrandi le trou du carter ? parce apparemment, si tu le fais pas, la pompe sert à rien...
C'est pour ça que takegawa file une meche de perceuse avec la sienne.
moche avec cylindrée qu'il y avait pas en cross en bicylindre avec des watts année 80, donc a prioris homologué en plus...
je seche la...
des indices ?