Sur mon premier chinois (le Skyteam) y'avais un pseudo-Mikuni de pas trop mauvaise qualité avec quelques trous à mi-régime.
On me prête un cornet je le monte et après c'est la cata (ralenti trop bas, cafouillages en haut et à mi régime) et le pire pas moyen de régler.... j'avais remonté le filtre stock c'était moins pire.....
Depuis j'ai un autre chinois avec un pseudo carbu (sheng wey) = une merde sans nom (excusez l'expression) ralenti foireu, des trous partout.... bref une bonne grosse daube....
J'ai posé un vrai Mikuni VM24 (qui lui fait bien ses 24 au boisseau) et là c'est le panard: ralenti feutré, accélérations coup de pied.... il me reste juste à fignoler encore ma richesse....
Un pote avec un Spigaou (griffe84 sur d'autres fofo) pareil il a jeté son pseudo-Mikuni 26 d'origine pour un vrai Mikuni 26 ya pas photo entre les 2
En bref: faut pas trop s'enquiquiner avec le carb d'origine et essayer de trouver/monter un vrai bon carbu....
Je sais que c'est pas donné (un peu moins de 150€€ pour un kit carb+pipe+filtre) mais ca change vraiment ta machine